因为金属铝重量轻这一特点，在汽车工业的应用日益受到重视 ,欧美国家的汽车公司，如美国通用汽车公司、福特汽车公司和德国大众汽车公司、宝马汽车公司都在强化和开发铝部件在汽车上的应用，全铝汽车已经成功研制出来，其减轻汽车自重、节省燃料、有利环保的优势令人瞩目。

铝铝工业之所以能成为一种可持续发展的工业，不仅在于铝具有良好的性能 (密度小、塑性变形性能好等 )，而且由于是有可回收性与再生利用价值的工程金属 ,其回收节能效果甚佳，且废铝回收率相当高，又能反复循环利用，实现循环经济所提倡的目标。具有可回收性，而且是一种可以反复使用, “消失 ”的金属。

发达国家的再生铝工业发展相对成熟，主要方面有:从回收体系上讲 ,欧、美国家比较完善，而发展中国家相对要落后一些。经济越发达的国家废旧资源的再生利用产业越成熟。欧、美等国家对废旧金属的回收利用体系很完善，旧废铝能够按照品质的不同进行回收和仓储，并建立有专门的废铝处理站；新废铝能够与再生铝工厂建立有序的稳定的分类，从而进入物流循环。

同时，经济发展相对落后的发展中国家由于各种铝制品的回收期还未到来，国内产生的废金属量比较小，完善的回收体系还没有形成。从再生金属产业的法律法规和监督机制方面看，也是欧洲、美国等经济发达国家比较完善，在发展中国家，对于再生利用方面的政策环境，如相关的法律法规等，处于刚刚起步的阶段。

再生金属产业发达的国家，从产品的生产环节上制订出有利于产品报废后回收再利用的政策法规。产品的生产、使用到回收、再利用等各个环节上都具备很完善的连续的跟踪监督体系。许多发展中国家也已经开始重视再生金属产业，在生产、使用、回收到再利用的各个环节上，通过制订相应的法律法规规范支持再生金属产业发展。

世界再生铝材料的应用主要针对材料性能要求不高的铝合金工业，再生铝材料应用的是汽车工业，

比例在 30%左右，其次是建筑行业，所占比例为 18%，再次是包装行业和电器行业等。国际再生铝产业的工艺、技术和设备的先进程度差别很大。

近几年，新发展起来的用稀土合金对再生铝进行变质、细化和精炼的工艺， 有望使废铝回收冶炼业的环境污染问题得到解决。该工艺充分运用稀土元素与铝熔体相互作用的特性， 发挥稀士元素对铝熔体的精炼净化和变质功能， 能够实现对铝熔体的净化、 精炼及变质的一体化处理， 不仅简洁， 而且能够有效地改善再生铝的冶金质量。在处理的全程中均不会产生有害的废气和其他副产品。